GLC ek. för. Göteborgs Lastbilcentral, framtidssatsar. Jag anställdes på GLC för snart ett år sedan med inriktningen att vid årsskiftet 07/08 ta över som ekonomichef, säger Mikael Persson. Mitt ” inträdesjobb”  i GLC är dock en stor utmaning då det innebär att jag som projektledare tillsammans med personalen skall genomdriva vårt GAS-projekt – GLC:s AffärsSystem 07/08. Ett mycket intressant och lärorikt projekt för mig då det är ett förbättringsprojekt som skall vidareutveckla GLC:s affärs- och interna processer med stöd av moderna IT-lösningar.

Efter ett ambitiöst arbete med att kartlägga och förenkla GLC:s alla processer följde en gedigen genomgång av vad marknaden har att erbjuda av IT-stöd för branschen. De två mest intressanta leverantörerna fick ta del av det interna materialet och sedan var för sig presentera sina möjligheter att leverera IT-stöd enligt GLC:s önskemål. ”Det var ett mycket tufft upplägg även för leverantörerna, var och en av dem fick lägga ner drygt en manvecka hos oss för att inte bara övertyga oss om sin lämplighet utan även komma med ännu bättre lösningar än dem vi själva skissat”, säger Mikael Persson.

Efter noggrann utvärdering valde GLC att gå in i framtiden med TDXlog från Locus Scandinavia. ”Naturligtvis har vi noga lyssnat på referenser, speciellt från våra kollegor inom TRB, men vi har även själva kunnat hitta den djupa branschkunskap och breda funktionalitet som Locus kan erbjuda. Det mesta finns ju redan eller kan läggas till för att göra deras standardsystem till ett system som av oss upplevs som vårt eget”, avslutar Mikael Persson.

GLC är en av de största lastbilcentralernainte bara i Göteborgsområdet utan även sett till hela landet.  GLC är en av de drivande i den mycket aktiva sammanslutningen TRB. GLC:s profilerade anläggnings- och renhållningsfordon är lätt igenkännbara i Göteborgsområdet. I GLC:s terminal i Hisings Backa ökar nu distributionsverksamheten från en ombyggd och modern terminal och budverksamheten tillsammans med Jetpak är omfattande. GLC har utöver detta en avdelning, Tarton, för tunga och komplicerade transporter, samt verksamhet för att utföra flytt, senaste stora var flytt var SVT-verksamheten i Göteborg. GLC som drivs som ekonomisk förening av åkeriägare omsätter c:a 880 miljoner och förfogar över drygt 450 fordon.